Industria Aeroespacial
Galicia cuenta con Aernnova (1.800 empleados), CESA (centro espacial), y un tejido de 45 empresas auxiliares. El plan desarrolla el aerospace cluster gallego hacia segmentos UAV, servicios MRO (Maintenance, Repair, Overhaul), motores electr
Objetivos
- Duplicar facturacion del cluster aeronautico a 1.200 M€/ano en 2035.
- Generar 8.000 empleos directos en cadena de valor aeroespacial.
- Crear 15 empresas scale-up en componentes y servicios.
- Captar 80 nuevos pedidos internacionales en 10 anos.
- Desarrollo de centro de pruebas y certificacion en aeropuerto de Rozas.
Situacion actual
Aernnova (Vigo) es el primer Tier 1 espanol en estructuras aeroespaciales, con facturacion de 420 M€ en 2023. El Centro de Supercomputacion de Galicia (Cesga) participa en simulaciones aeroespaciales. Santiago cuenta con 15 empresas auxiliares en MRO y electrónica aeroespacial. El aeropuerto de Rozas dispone de 1,2 km de pista certificada para pruebas UAV.
Legislacion
- Ley 48/1960 de navegacion aerea.
- Plan Estrategico del Sector Aeronautico Espanol 2024-2030 (MITECO).
- Reglamento UE 2018/1139 (aeronavegabilidad).
- Plan de Desarrollo del Aeropuerto de Rozas 2024-2040.
Benchmark internacional
- Pais Vasco: aerocluster: 350 empresas, 8.000 millones de euros de facturacion.
- Reino Unido: UK Space Agency: 7,3 GW de capacidad espacial.
- Canada: Quebec Aerospace: 5,2 M€ sector, 43.000 empleados.
- Francia: Toulouse: hub aeronautico mundial, 60% Airbus.
Diseno institucional
Cluster Aeronautico Gallego (Claga) como interlocutor, con participacion de la Xunta, Aernnova, Cesga y universidades.
Arquitectura tecnica
- Centro de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) en Rozas.
- Fabricacion aditiva en materiales compuestos (CFRP, PEEK).
- Centro de pruebas UAV en Rozas y练习 de vuelo teorico.
- Plataforma digital de diseno colaborativo (PLM Siemens Teamcenter).
- Certificacion aeroespacial EN 9100 + NADCAP.
Presupuesto CAPEX
Referencia: 750 M€.
| Componente | Importe |
|---|---|
| Centro de MRO y logistica | 180 M€ |
| Fabricacion aditiva y compuestos | 220 M€ |
| Centro de pruebas UAV (Rozas) | 95 M€ |
| Plataforma PLM y digitalizacion | 35 M€ |
| I+D+i en nuevos materiales | 110 M€ |
| Formacion FP dual aeronautica | 40 M€ |
| Infraestructura aeropuertaria | 70 M€ |
Presupuesto OPEX
Mantenimiento instalaciones, I+D+i y personal: 48 M€/ano.
| Ano | OPEX (M€) |
|---|---|
| 2027 | 12 |
| 2030 | 30 |
| 2035 | 48 |
| 2040 | 65 |
Calendario
Fase 1 (2025-2028): Certificacion NADCAP + centro MRO en Rozas. Fase 2 (2029-2034): Expansio a componentes UAV y materiales compuestos. Fase 3 (2035-2039): Integracion vertical + servicios espaciales. Fase 4 (2040-2045): 8.000 empleos + hub reconocimiento internacional.
Riesgos
| Riesgo | Prob. | Impacto | Mitigacion |
|---|---|---|---|
| Ciclicidad sector aeronautico | Alta | Medio | Diversificacion hacia UAV y servicios |
| Dependencia de suministradores Extranjeros | Media | Alto | Acuerdos marco con proveedores espanoles y portugueses |
| Brecha de talento | Alta | Medio | Plan FP Dual aeronautica (C05) |
KPIs
- Facturacion cluster (objetivo: 1.200 M€ en 2035).
- Pedidos internacionales (objetivo: 80 nuevos/ano en 2035).
- Empleos directos (objetivo: 8.000 en 2035).
- Empresas scale-up (objetivo: 15 en 2035). | Certificaciones completadas (objetivo: 80 EN9100 en 2030). |
Recursos humanos
- Direccion: 6 doctores en ingenieria aeronautica.
- Diseno y ingenieria: 80 tecnicos.
- Operarios MRO: 200 especialistas certificados.
- Personal I+D+i: 50 doctores en materiales.
Infraestructuras
- Centro MRO en Rozas (10.000 m2 de nave + 5 hangares).
- Fabrica de compuestos en Vigo (co-ubicado Aernnova).
- Centro de certificacion en Santiago (acreditacion ENAC).
Tecnologia necesaria
- Impresion 3D metal y compuestos (EOS M400).
- TNC 5 ejes DMG MORI en materiales aeronauticos.
- Software CAD/CAE (CATIA V5 + Abaqus).
- Sistemas inspeccion no destructiva (ultrasonidos, radiografia industrial).
Fuentes de financiacion
Mixta: fondos UE (Airbus homologation), Xunta, Aernnova, coinversion privada.
Fondos europeos
- Plan de recuperacion: 60 M€.
- FEDER: 50 M€.
- Horizonte Europa: 30 M€.
Impacto economico
Facturacion agregada sector aeroespacial gallego: 1.200 M€/ano en 2035. Retorno fiscal: 80 M€/ano.
Impacto social
- 8.000 empleos directos en sector aeronautico.
- Formacion especializada de 500 tecnicos en 10 anos.
- Retencion talento joven en sectores high-tech.
Impacto ambiental
- Reduccion peso componentes (CFRP) = reduccion combustible 12% en aviones.
- MRO eficientes: reduccion 1.200 tCO2/ano.
- Certificacion ambiental EN9100 en 100% empresas.
Casos internacionales
Pais Vasco (Heletec), Reino Unido (UK Space Agency), Canada (MDA), Francia (Toulouse), Japon (JAXA).
Bibliografia
FUENTES.md · BIBLIOGRAFIA.md · seccion 048 del Libro Blanco · DocTecnicos afines I01, I05. Xunta, Aernnova, MIAR.
Ficha I04 generada para el magazine TERRA ETERNA MAGAZINE. Datos etiquetados real (Xunta/UE) o modelo (objetivo ilustrativo).